Домой Разное Замена подшипника в стиральной машине своими руками: видео

Замена подшипника в стиральной машине своими руками: видео

0

Подшипник барабана: слабое место стиральной машины

Стиральная машина является довольно сложным бытовым прибором и работает с высокими нагрузками. Самым уязвимым местом этой бытовой техники является подшипник барабана, деталь благодаря которой, собственно, и происходит процесс стирки в машине. Понять, что пора его менять, очень просто: при наличии неисправного подшипника агрегат в процессе работы начинает издавать посторонние звуки, которые, если не предпринимать никаких действий, со временем будут усиливаться.

Но это не самое неприятное. При выходе из строя подшипника барабан перестает нормально работать. А это значит, что совсем скоро стиральная машина окончательно выйдет из строя и за ее капитальный ремонт придется заплатить немалые деньги.

Средний срок службы качественного барабанного подшипника — 6-8 лет. Однако из-за неправильной эксплуатации машины, разрушения сальника, коррозии из-за протечек и т.д. Он выходит из строя намного быстрее. Поэтому нельзя допускать перегрузки агрегата: в большинстве случаев причиной выхода из строя подшипников является повышенное трение и, как следствие, чрезмерный нагрев элементов конструкции детали.

Если вы решили заменить подшипник барабана самостоятельно, делать это нужно будет вместе с сальником. Вы можете купить их в магазине или на рынке, внимательно следя за качеством деталей и их соответствием модели вашей стиральной машины.


Когда нужно менять?

Звук неисправного и ремонтируемого подшипника на видео (простейший пример диагностики):

Симптомы плохого лифта:

  • Шум, рокот при стирке;
  • Грохот, треск или звук характерного «переката» при вращении барабана вручную (вы можете услышать это на видео выше);
  • Появление дыма, запаха гари при отжиме;
  • Наличие протечек в задней части машины;
  • Горизонтальный зазор;
  • Варенье.

Подшипник следует менять, как только появляется посторонний шум при вращении барабана. Если затянуть, машина может заклинить или загореться.
И еще одно предостережение: когда сальник начинает скользить и возникает люфт, вал крейцкопфа (который удерживает барабан) нарастает очень быстро, и здесь просто не обойтись с простой заменой компонентов. Если стиральная машина от редкой или старой фирмы, найти подходящее дерево будет сложно, придется оформлять заказ у токаря.

Подготовка

  • Сколько времени займет: если нет опыта и нет спешки с учетом поиска подшипников: 13:00.

  • Сколько будет стоить: Комплект хороших фирменных подшипников вместе с сальником, смазкой и герметиком обойдется примерно в 1000 рублей. Можно найти более дешевые турецкие аналоги.

  • Дополнительные затраты — не исключено, что при разборке автомобиля придется поменять амортизаторы (400-600 руб.), Приводной ремень (от 150 руб.), Щетки мотора (700 руб).

  • Какие инструменты необходимы: отвертки (фигурные и обычные), храповые головки (8, 10, 13 мм), молоток, шланг или удлинитель 1/2 (1/4) для извлечения подшипников, пистолет для силиконового герметика, иногда шестигранники или требуются головки torx. Если станок старый, желательно иметь зубило и дрель для откручивания заржавевших шурупов.

  • Что понадобится из расходников: подшипники и сальники (размеры будут известны при разборке), хомуты, сальниковые смазки (специальные для стиральных машин, например, Андерол Гидра-2), силиконовый герметик, саморезы по металлу.

Замена подшипника в машине с вертикальной загрузкой

Отдельно стоит сказать о стиральных машинах с вертикальной загрузкой. Где в этих моделях металлические кольца? С двух сторон бака устанавливаются подшипники, в них вставляются валы опор барабана (фланцы). Сами подшипники выходят из строя редко, обычно нагрузку в первую очередь несут фланцы — лопаются точки их крепления, а валы повреждают место установки подшипников.

На фото комплект для замены опор корзины для стиральной машины с вертикальной загрузкой
На фото комплект для замены опор корзины для стиральной машины с вертикальной загрузкой

на машине с вертикальной загрузкой легче заменить фланцы и подшипники, чем на обычной машине. Сначала снимаются боковые панели, затем с подшипника снимается вал с меньшим фланцем. При этом процедура замены не будет сильно отличаться от описанной выше (с учетом конструктивных характеристик машины).

Еще раз повторяем, замена подшипника на стиральной машине самостоятельно — процесс сложный, требующий особых навыков. Приступайте к ремонту только в том случае, если вы твердо уверены в своих силах. Надеемся, наша статья вам поможет.

Что нужно для замены подшипника в стиральной машине?

Процедура замены подшипников барабана предполагает практически полную разборку. Для этого вам понадобятся:

  • плоскогубцы;
  • отвертки шлицевые и крестовые (желательно разного размера);
  • набор несъемных ключей и гаечных ключей;
  • долото тупое;
  • молоток и резиновый молоток;

водонепроницаемый герметик.

ремонтировать стиральную машину лучше вместе — некоторые детали этого прибора довольно тяжелые. В этом случае желательно использовать фотоаппарат: сфотографировав процесс разборки, вы никогда не ошибетесь, собрав его заново после замены подшипника. В крайнем случае, вы можете проверить порядок установки элементов конструкции и подключения электросистемы в Интернете или у знакомых.

Перед началом ремонта необходимо отключить все коммуникации агрегата (электричество, водопровод и канализацию) и установить самостоятельно, чтобы был обеспечен свободный доступ со всех сторон. Порядок разборки стиральной машины определяется ее конструктивными особенностями. Его оптимально проводить, вооружившись подробной инструкцией производителя.

Как поменять подшипник на стиральной машине «Индезит»: нюансы производства ремонта

Заменить подшипник в стиральных машинах Indesit проще, чем в описанной нами предыдущей версии, в чем теперь убедится читатель.

Хитрости при замене подшипника на стиральных машинках «Самсунг»

Довольно распространенный бренд. Но, несмотря на высокое качество сборки, подшипники этой марки тоже подвержены износу. Предлагаем видеоурок по ремонту агрегатов от этого производителя.

Как заменить подшипник в стиральной машине «Атлант»

Стиральные машины «Атлант» давно и прочно завоевали рынок в этом сегменте, хотя сегодня их популярность пошла на спад. Причина тому — довольно жесткая конкуренция, которую составляют более дешевые и не менее качественные бренды.

Замена подшипника барабана стиральной машинки «Аристон»

Под брендом Ariston выпускаются не только стиральные машины, но и посудомоечные машины, холодильники и другая бытовая техника. Среди отзывов в Интернете редакция Seti.guru не нашла отрицательных. Покупкой вполне довольны все владельцы, что говорит о высоком качестве оборудования.

Как поменять подшипник в стиральной машине «Занусси»

Несмотря на дороговизну бытовой техники этой марки, она уже много лет не теряет своей популярности у россиян. Как говорят владельцы, Zanussi — это оборудование, которому можно доверять. Рассмотрим на видео-примере алгоритм действий при замене подшипника стиральной машины данной марки.


Если был вызван мастер, не обманывайтесь и обнаруживайте несуществующие неисправности

Хорошо знать! Когда возникает гудение, не всегда нужно заменять узлы. Иногда достаточно смазать подшипники стиральной машины (как это сделать, наверное, уже понятно) — часто этого бывает достаточно. Однако стоит обратить внимание на люфт. При наличии требуется замена. Однако сальники после разборки все равно нужно будет менять.

Этапы замены подшипника

Основное правило при проведении ремонта и практически полной разборки стиральной машины — подробно расписать или сделать пошаговые фотографии процесса, чтобы при сборке не остались ненужные детали. Рассмотрим пошагово процедуру разборки агрегата с передней загрузочной камерой и замены подшипника.

Перед началом ремонтных работ отключите стиральную машину от коммуникаций: электричества, воды, канализации.

Разборка стиральной машины

Чтобы разобрать устройство и добраться до подшипника, необходимо будет выполнить следующие действия:

  • снимаем верхнюю крышку, открутив два самореза на задней панели. Затем крышку нужно сдвинуть и поднять;
  • снимаем верхнюю и нижнюю панели. Снимите контейнер для пыли, вытащив его и нажав специальную кнопку. Чтобы отсоединить приборную панель, необходимо открутить винты, положение которых различается в зависимости от модели агрегата. Как правило, за пылесборником находится несколько саморезов, причем один находится с правой стороны. Открутив все винты, снимаем верхнюю панель управления. Чтобы полностью отключить его, вытащите все микросхемы платы управления из разъемов.

Разборка стиральной машины

Фишки и гнезда рекомендуется пометить маркером во избежание путаницы при сборке.

Чтобы снять нижнюю панель с помощью отвертки, нажмите на защелки и вытащите:

  • снимите манжету: это резиновая деталь, которая размещается с одной стороны бака, а с другой — на передней панели. По окружности ищите пружину, соединяющую концы хомута. Затем подденьте плоской отверткой и вытащите зажимом;

Снятие передней панели

  • снимаем переднюю панель. Для этого закройте дверцу, открутите винты снизу и сверху панели. Особенно тщательно соблюдайте процедуру, так как к стиральной машине она подключается проводом, ее тоже нужно отсоединить, сняв фишку;
  • отсоединить все детали от бака. Для этого открутите винты на задней части блока, удерживающие заправочный клапан. Чтобы снять панель, открутите все винты, отсоедините трубы и кабели. Затем откручиваем хомут и выхлопную трубу.

В сливном патрубке может остаться немного воды, поэтому заранее приготовьте емкость или тряпку.

  • отсоедините провода, подключенные к ТЭНу и двигателю. Также можно для удобства отсоединить провода от помпы;

Нитки для стиральной машины

  • открутите нижний и верхний противовесы спереди или сзади стиральной машины, чтобы уменьшить вес бака. Затем отсоедините соединение с указателем уровня воды и амортизаторами агрегата. Открутите болты в нижней части, удерживающие амортизатор, гаечным ключом подходящего размера;
  • бак останется висеть на рессорах, его нужно снимать с особой осторожностью, чтобы избежать механических повреждений. Поднимите его, отпустите пружины и только потом снимите деталь. Затем откручиваем двигатель и амортизаторы от бака.

Разборка бака

Чтобы обеспечить доступ к подшипнику, необходимо разобрать бак на две части и извлечь барабан. Половинки бака в разных конструкциях соединяются защелками или болтами по окружности бака. Дальнейшая последовательность действий следующая:

  • снимите шкив, чтобы отсоединить барабан от задней половины бака, для этого отверните болт крепления шкива к оси барабана гаечным ключом. Снимите шкив и снова закрутите болт, чтобы не повредить вал при извлечении барабана;

Шкив стиральной машины

  • затем молотком с легким давлением постучите по валу, чтобы сломать его, при этом нужно действовать особенно осторожно, чтобы не погнуть болт. Утопив вал на уровне головки болта, откручиваем его и снимаем барабан с бачка;
  • проверьте целостность вала, затем установите новые подшипники и убедитесь в отсутствии люфта. В случае люфта также потребуется заменить поперечину на вал из-за износа.

Проверка целостности вала

Замена подшипников

Они расположены в задней стенке барабана, сначала плоской отверткой снимается сальник, затем подшипники:

  • чтобы пробить два подшипника, направьте металлический стержень и нанесите точный удар молотком крест-накрест. Затем удаляются оба подшипника, а меньший — изнутри резервуара, а большой — удаляется.

Резервуар — хрупкая деталь, поэтому во избежание его повреждения подшипник следует выбросить, поставив резервуар на одно колено.

  • затем очистите от грязи заднюю крышку и места для новых подшипников;
  • выньте новый малый подшипник и забейте его прутом и молотком до упора. Затем, с другой стороны, таким же образом установите вторую;
  • набейте сальник водостойкой смазкой и замените его.

Сборка стиральной машины

Для сборки нужно выполнить следующий список действий:

  • после установки подшипников и сальника смажьте втулку вала консистентной смазкой и вставьте ее в заднюю крышку;
  • соединить детали бака, поменяв прокладку или заливая паз слоем герметика;
  • монтируем по фотографиям, сделанным при разборке.

Предоставляем вам видео по замене подшипников, благодаря которому вы можете увидеть процесс проведения ремонта.

Замена подшипника в агрегате с верхней загрузкой производится аналогично с учетом конструктивных особенностей.

Шаг

    Вы уже подготовили место для работы. Если нет, то пора это сделать. Без этого рабочий процесс будет слишком утомительным.

    Мы рекомендуем вам снять резиновый браслет в качестве следующего шага. Это сделано для того, чтобы уберечь его от возможных механических повреждений. На всякий случай зафиксируйте метку маркером точно так, как он устанавливается на штатные точки крепления.

Извлечение подшипника барабана в стиральной машинке ADRDO

Возьмем стиральную машину ARDO десятилетней давности с явно старым, скрипящим, стучащим подшипником. Для его замены необходимо выполнить следующие действия:

Снимаем заднюю крышку. Для этого откручиваем крепежные болты и снимаем зажимы, удерживающие водопроводную трубу.

Снимите приводной клиновой ремень со шкивов двигателя и барабана.

Отсоедините электрические клеммы, обязательно запомните, а точнее сфотографируйте порядок, в котором они расположены.

Отсоедините датчик температуры воды. Он находится в резиновой петельке, края которой необходимо отогнуть отверткой. Датчик вынимается из гнезда и аккуратно отворачивается в сторону.

Ослабьте гайку крепления резистора, чтобы облегчить снятие крышки бака.

Выкрутите болт крепления кромки барабана и снимите кромку барабана.

Снимите крышку с барабана и снимите резиновую прокладку.

Снимите крышку с барабаном с корпуса, потянув резервуар вниз на пружинной подвеске.

Отвинтите стопорную гайку шкива и снимите ее с ведущего вала.

Поддержите крышку резервуара на держателе так, чтобы бочонок был подвешен. Чтобы не повредить резьбу, установите на хвостовик вала пластину и легкими ударами молотка выбейте вал барабана из подшипника.

Лучше всего для этой работы подходит резиновый молоток. Удары должны применяться взвешенно, чтобы избежать развальцовки корпуса подшипника.

Снимаем сальник отверткой, затем вышедший из строя подшипник. Последний снимается с обратной стороны крышки с помощью тупого зубила и молотка. Слегка постучав по корпусу подшипника, нужно убедиться, что он не деформируется.

Аналогичным образом снимается второй подшипник с задней стороны крышки.

Процесс разборки

После подготовки к ремонту можно приступать к разборке. Схема разборки следующая:

Снимите верхнюю крышку. Он закреплен двумя винтами на задней части корпуса. Сдвиньте крышку назад, поднимите и отложите в сторону.
Процесс разборки

Снимите еще две панели: верхнюю и нижнюю. Панель приборов можно снять только после снятия пластиковой кюветы для пыли.
Чтобы удалить заглушку, вытяните ее до упора и нажмите кнопку в центре, одновременно потянув кювету на себя. Панель приборов крепится винтами (их количество и положение зависят от модели автомобиля). Откручиваем крепеж и снимаем накладку.
Ниже вы найдете плату управления — от нее начинается целый пучок проводов. Вы можете отключить их все, предварительно сфотографировав контакты, или аккуратно повесить панель на сервисный крючок.
Нижняя панель снимается с помощью тонкой отвертки или другого предмета, с помощью которого можно освободить ее защелки.
Снимите хомут люка. Без этого действия вы не снимете переднюю часть корпуса, что крайне необходимо для разборки машины. Резинка фиксируется хомутом, найдите и подцепите плоской отверткой, чтобы снять. Свободную часть манжеты направьте в тело.
Процесс разборки

Снимаем переднюю часть корпуса, открутив саморезы. Снимая панель, не делайте резких движений, чтобы не порвать провод.
Процесс разборки

Снимаем кабель UBL, отставляем панель в сторону.

Отсоедините другие части: кювету для моющих средств, повернув болты. Наряду с уборкой пыли вы также снимете заправочный клапан. Но сначала снимаем проводку с клапана и отсоединяем шланги, ослабив зажимы.

Процесс разборки

Осторожно вытяните сливной шланг, ослабив зажим. В некоторых моделях машин доступ к форсунке обеспечивается снизу, поэтому может возникнуть необходимость положить КМ на бок.

Процесс разборки

Отсоедините ТЭН от проводки (расположение ТЭНа в разных моделях отличается: он может быть спереди, сзади и даже сверху).

Процесс разборки

Снимите проводку с электродвигателя.

Процесс разборки

Если вы видите, что вам мешает сливной насос, отключите провода и снимите насос.

Процесс разборки

Откручиваем противовесы (большой и маленький «камень» вверху и внизу бака). Эти элементы также могут иметь разное положение: их можно устанавливать как спереди, так и сзади.

Процесс разборки

Отсоедините соединение реле давления.

Процесс разборки

Снимите амортизаторы, открутив крепеж (понадобится гаечный ключ, но удобнее работать с головкой с удлинителем).

Процесс разборки

Снимаем бачок с пружин. Бак не слишком тяжелый, но снимать его неудобно, поэтому лучше обратиться за помощью. Один держит бак, другой отключает пружины. Бак снимается вместе с электродвигателем, который можно снять после снятия бака.

Процесс разборки

Откручиваем оставшиеся на баке амортизаторы.

Процесс разборки

Затем следует замена подшипника резервуара.

Разборка или распил бака

Подшипники доступны только после снятия бака. Если половинки бака скрепить болтами или защелками, сложностей не возникнет. Но если подшипники в неразборном баке, придется отпиливать.

В этом случае предварительно просверлите отверстия, через которые вы потом будете крепить емкость, вам также понадобится хороший водостойкий клей. Стирка в клееной ванне — дело рискованное, но распиливать ванну проще и выгоднее, чем покупать новые детали или новую машину.

Пилить можно и обычной ножовкой.

Разборка или разрезка бака

Важно! Разделив бак пополам, очистите переднюю половину от мусора, как только представится возможность.

Затем следуйте этой инструкции:

  • Отсоедините барабан. Чтобы шкив не мешал этому, его необходимо снять. Выкрутите болт крепления шкива барабана, снимите его с оси и отложите в сторону. Вверните ослабленный болт обратно в вал, чтобы пробитие барабана не сломало вал и не усложнило ремонт.
  • Используя обычный молоток, с силой ударьте по стержню, чтобы выбить его. Если стержень слегка скользит, спокойно продолжайте легонько постукивать. Если вы видите, что ваши усилия напрасны, открутите заводской болт и возьмите ненужный, потому что после деформации его придется выбивать. Когда вал достигнет головки болта, снимите фиксатор и вытащите барабан.
  • Выполните тщательный осмотр втулки и вала. Если вы надолго откладывали ремонт, возможно, износились элементы и потребуется замена поперечины. Целостность дерева проверяют по наличию на нем тренировки: чтобы его увидеть, тщательно очистите деталь. Установите новые подшипники на вал, при наличии люфта поперечину и вал необходимо заменить.

Разборка или разрезка бака

  • Втулку следует проверить на предмет зазоров или канавок, которых не должно быть. При сильном истощении втулку лучше заменить на новую.

Разборка или разрезка бака

Как диагностировать износ подшипников

Понять, что необходимо заменить подшипники в стиральной машине, можно по следующим признакам:

  • машина начинает стирку намного громче, чем обычно, особенно хорошо себя чувствует во время отжима;
  • барабан вращается «сильнее» обычного — это связано с тем, что сопротивление увеличивается при вращении;
  • при вращении барабана вручную слышны шумы и скрежеты.

подшипник изношен
Не забывайте, что чем позже будет проведена диагностика, тем сложнее и дороже может быть ремонт.

Важно! Если ваша стиральная машина сильно вибрирует во время стирки и отжима, рекомендуется сначала проверить амортизаторы. Изношенные подшипники создают шум, но не вибрацию по всему корпусу машины. Кроме того, износ амортизаторов отличается характерным биением из-за колебаний барабана.

осмотр стиральной машины
Место крепления подшипника к барабану может быть деформировано, поэтому потребуется замена не только подшипника, но и всего барабана.

Как определить, что подшипники пора менять?

Сломанный подшипник в барабане — довольно частая проблема. Это связано с тем, что деталь подвергается сильной нагрузке при переключении на любой режим работы стиральной машины, что приводит к быстрому истечению срока ее службы. Определить неисправность подшипникового узла далеко не сразу. Чаще всего проблема становится очевидной, когда техника просто перестает работать.

Действительно, определить, исправны ли подшипники, довольно просто, для этого вам понадобятся:

  1. Узнайте о работе технологий. Первый признак износа — это необычный звук, который появляется во время работы, особенно он слышен в начале вращения, так как обороты двигателя увеличиваются. Аппарат может внезапно начать шуметь, поэтому так важно сразу обращать внимание на наличие характерного звука. Сама по себе она не сработает, и с каждым броском техника будет скрипеть все отчетливее, особенно при использовании других режимов. Если ничего не делать, подшипник со временем полностью выйдет из строя, а барабан просто заклинит. Правда, резиновый уплотнитель ломается намного раньше, поэтому подушку, а значит, и пол можно заливать водой.
  2. Во время работы оборудования чувствуется сильная вибрация. Со временем к характерному звуку добавится вибрация, опять же при использовании другого режима. Это может привести к перемещению оборудования по ровному полу. Если во время процесса держать устройство руками, вы можете почувствовать сильные удары и толчки.
  3. Центрифуга перестала работать. Подушечки запрессованы на заводе, поэтому они не могут самостоятельно вылезти из сиденья. Мотор больше не получает дополнительного сопротивления от сломанного подшипника, из-за чего при переходе в следующий режим оборудование просто перестает работать и дальнейшие операции становятся невозможными.

Неустойчивый барабан. Самый простой способ распознать проблему — открыть дверцу и вручную повернуть барабан. Если вы слышите шум трения или барабан не вращается плавно, весьма вероятно, что подшипник нуждается в замене.

Установка подшипника барабана и обратная сборка стиральной машинки ARDO

Новые подшипники смазываются литолом и вместе с сальниками вдавливаются в гнезда в обратном порядке. Далее необходимо надеть крышку бака на вал барабана, поставить шкив и установить крышку с барабаном на корпус, не забывая прокладку. Затем на бачке фиксируется крышка и накладывается фиксирующий край.


Смазка седла подшипника


Установка нового подшипника


Установка сальника

Затягивание болта, фиксирующего обод, осуществляется легким постукиванием обода по периметру в направлении выступов через каждые 1,5-2 оборота гайки. Это обеспечит равномерную посадку этой детали.

Далее затяните крепление ТЭНа, не забыв поставить его на место. Далее монтируется датчик температуры и электрические клеммы, ну следующий этап — установка ремня на шкивы мотора и барабана. Далее следует приступить к установке задней крышки стиральной машины, после чего последнюю можно будет считать готовой к использованию.

Стиральные машины Indesit: особенности замены подшипника барабана


Для замены подшипника в стиральной машине этой марки вам понадобятся:

Откройте заднюю и верхнюю крышки.

Снимите приводной ремень с двигателя и шкива барабана.

Заблокируйте шкив.

Для этого понадобится деревянный брусок, позволяющий аккуратно открутить винт, удерживающий шкив на месте, и снять шкив, не повредив его.

Снимите противовес и распорную планку, которая закрывает доступ к зажиму и крышке бака.

Отключите нагревательный элемент.

Снимите крепеж подшипникового узла и шину заземления, затем ослабьте и снимите зажим.

Откройте крышку бака, не выбрасывая уплотнение.

Винты, удерживающие подшипниковый узел, зачастую слишком длинные по изготовлению и их просто срезают. Крышку бачка нужно снимать, чтобы не повредить провод датчика температуры: ни работа, ни лишние затраты из-за ее поломки никому не нужны.

Снимите резервуар и подшипниковый узел. Чтобы снять последний, нужно достать сальник. Подшипник снимается молотком и зубилом.

Посадочное место подшипникового узла необходимо тщательно осмотреть. Если есть следы ржавчины или мусора, их необходимо удалить, а при обнаружении утечек — устранить их источники. После этого можно приступать к сборке стиральной машины.

Как заменить подшипник барабана стиральной машины Ariston?

Установка нового подшипникового узла в стиральные машины этой марки производится в уже привычном нам порядке. Конечно, отключив его от всех коммуникаций. Нравится:

Откручиваем хомут натяжной винт, удерживающий выхлопную трубу, и отсоединяем ее от бачка.

Размыкаем контакты электродвигателя автомобиля и снимаем приводной ремень.

Ослабляем винты крепления мотора, затем аккуратно снимаем его с полозьев и, удерживая, снимаем, предварительно открутив винты.

Отсоедините контакты от ТЭНа и проводку от бачка.

Открутите винты крепления верхней крышки и снимите ее с корпуса.

Вытаскиваем дозатор и откручиваем винты, которыми крепится панель управления.

Открутите вторую пару крепежных винтов и снимите панель. Начните со стороны бункера дозатора, затем снимите нижнюю часть.

Снимите пружину растяжения.

Для этого нужно найти его, прощупывая манжету по периметру. Пружину нужно отсоединить отверткой, аккуратно потянуть и снять вместе с ослабленным ранее зажимом. Далее необходимо отсоединить манжету от корпуса и снять фиксатор люка.

Отсоедините цокольную панель с помощью отвертки. Это открывает доступ к застежкам на передней стенке стиральной машины. Вам придется открутить его винты и снять самостоятельно.

Откручиваем передние болты нижнего противовеса и снимаем его, после чего приступаем к снятию верхнего противовеса.

Снимаем пластиковый хомут, затем передвигаем бункер дозатора к задней стенке автомата.

Снимаем трубку реле реле давления с бака.

Отсоедините подвеску, которая состоит из амортизаторов и пружины.

Начать следует с амортизаторов, которые крепятся верхним концом к бачку, а нижним концом к низу корпуса. Достаточно удалить только верхнюю.

Снимаем бачок и разбираем, начиная со шкива.

Снимаем подшипниковые блоки и заменяем их новыми, не забывая о смазке и равномерности посадки.

Запрессовав подшипниковый узел, можно приступать к повторной сборке стиральной машины Аристон. Если все было сделано правильно, у вас не останется «лишних» деталей, а само оборудование будет работать долго и правильно.

Как заменить

Перед началом работ по замене подшипников необходимо отключить машину от электросети и водопроводных коммуникаций, удалить что-либо с поверхности. Перенести стиральную машину в более свободное место не всегда удается, поэтому нужно подготовить несколько емкостей для раздельного хранения деталей на время ремонта. Каждый шаг необходимо записывать и фотографировать, иначе у вас не получится собрать стиральную машину заново!

Верхняя крышка

Верхняя крышка фиксируется саморезами на задней стенке — их нужно открутить. Далее сдвиньте крышку назад и снимите ее — до завершения ремонта ее можно будет отложить в сторону. Далее необходимо снять распределитель (пылесборник), для чего нужно нажать на защелку. Следующий виток — панель управления, снимается откручиванием шурупов.

Задняя и передняя крышка

Зажим надежно фиксирует манжету: резинка, расположенная на краю бачка и на передней панели. Для снятия зажима манжеты пригодятся плоскогубцы или отвертка с плоским лезвием, в зависимости от модели. Они должны осторожно поддеть пружину и вытащить ее. После снятия внешнего зажима необходимо отделить манжету от передней части корпуса камеры и надеть ее.

Теперь очередь за замком: открутив два винта, просуньте руку между браслетом и стеной и снимите замок. Снимаем остатки застежки и саму переднюю панель, а вместе с ней и заднюю крышку.

После снятия передней крышки открывается вид на элемент управления, который не так просто открутить. Необходимо очень аккуратно удалить с гнезд стружку нитками, предварительно сфотографировав и пометив гнезда маркером. Если оставить проводку как есть, велик риск прикоснуться к ней во время работы.

Снять нижнюю панель будет несложно любому, кто регулярно чистит сливной клапан: просто нажмите чем-нибудь на защелки по бокам, панель легко снимется.

Элементы вверху бака

Снятые ранее распределитель и панель управления расположены под верхней панелью. Теперь, чтобы снять саму верхнюю панель, нужно открутить винты и снять ее. Патрубок снимается вместе с хомутом, для этого нужно подготовить тряпку — в патрубке может остаться вода. Затем нужно отсоединить все провода, подключенные к ТЭНу. Удобно, если задняя крышка уже снята — нагревательный элемент удобнее отключать сбоку. Провода скрепляются стяжками и проводом, их необходимо отсоединить в местах соединения с резервуаром. Мотор будет удален снаружи стиральной машины, поэтому провода также необходимо отсоединить от него.

Разборка передней части

Будущая цель — снять бак, для чего необходимо открутить противовесы. Они расположены перед стиральной машиной и позади нее, без них бак легче и легче снимается. Отсоединив шланг к датчику воды, можно приступать к снятию амортизаторов: откручиваем нижние болты гаечным ключом.

Все, что сейчас держит бак, — это пружины, в таком положении он нестабилен. Поддерживая его снизу, отпустите пружины и снимите бачок. Затем снимаем ремень с бака и вынимаем двигатель и амортизаторы. После этого можно приступать к разборке бачка и непосредственно заменять негерметичный подшипник.

Разборка бака

Для разборки бачок удобнее поставить на стол — его нужно будет разделить на две части. Сначала снимите браслет, но оставьте отметку о его возврате. Затем снимите зажим (если он еще не снят) и снимите манжету. Шкив крепится на 1 болт, который откручивается в положении бака, лежащего на боку. После снятия этой детали вал следует утопить в бачке — если силы рук не хватает, можно использовать резиновый молоток.

Половинки бака удерживаются защелками и винтами: откручивая их, разделяем детали. Далее рекомендуется осмотреть крейцкопф, вал и другие детали на предмет износа. Дело в том, что поврежденные подшипники, долгое время проработавшие в таком состоянии, могли повлиять на состояние других деталей. При необходимости их также следует заменить.

Важно! Особенно внимательно нужно осматривать сальник: если он заметно изношен, новые подшипники долго не прослужат.

Какие инструменты необходимы?

В первую очередь перед серьезными работами необходимо заранее позаботиться о запчастях и инструменте, которые понадобятся при ремонте.

Набор инструментов:

  • плоскогубцы;
  • рожковые ключи различного диаметра;
  • молоток;
  • металлический стержень с диаметром карандаша или тупое зубило;
  • крестообразные отвертки и шлицевые отвертки.

Вам понадобится силиконовый герметик и смазка, предназначенная для подшипников, специально помещаемых в стиральные машины, не боящиеся воды.

Инструменты для разборки
Вам не нужно много инструментов, но все они должны быть под рукой. Еще нужно достаточно просторное пространство — теснота мешает продуктивной работе

Из запчастей нужно приобрести сальник и 2 подшипника. Детали не стандартизированы, но в магазинах по брендам техники собирают то, что вам нужно.

Вы также можете разобрать машину и вынуть старые детали, найти и написать в Интернете необходимые детали по номерам на них.

Экономить не стоит — срок службы стиральной машины напрямую зависит от качества деталей. В конечном итоге более дешевые аналоги будут стоить дороже, чем фирменные запчасти.

Предыдущая статьяИзмельчитель веток садовый электрический: ТОП 9 лучших моделей
Следующая статьяКак избавиться от крыс в дачном доме: эффективные методы